-
Korea Południowa rozważa dołączenie do amerykańskiej blokady cieśniny Ormuz w celu zapewnienia swobodnej żeglugi.
-
Iran ostrzegł, że obecność wojskowa innego państwa w Zatoce Perskiej lub cieśninie Ormuz zostanie potraktowana jako poparcie agresora i pociągnie za sobą poważne konsekwencje.
-
Anonimowy urzędnik z biura prezydenta Korei przekazał, że rozważany wkład militarny będzie możliwy tylko, jeśli nie wpłynie on negatywnie na gotowość militarną kraju, a 55 proc. Koreańczyków jest temu przeciwna.
-
Więcej ważnych informacji znajdziesz na stronie głównej Interii, otwiera się w nowym oknie
Iran zagroził Korei Południowej poważnymi konsekwencjami, jeśli dołączy do wojny na Bliskim Wschodzie – przekazała we wtorek Al Jazeera. Ostrzeżenie dotyczy ostatnich doniesień, według których Seul rozważa dołączenie do blokady cieśniny Ormuz.
Rzecznik MSZ Teheranu Esmaeil Baghaei przypomniał, że historia stosunków między Iranem a Koreą Południową liczy ponad 64 lata. Dodał, że w tym czasie oba państwa budowały relacje na podstawie szacunku i przyjaźni.
„Jednak w obecnej sytuacji, gdy irański naród broni się przed USA i stanowczo reaguje na popełniane zbrodnie wojenne wobec kobiet i dzieci, obecność wojskowa innego państwa w Zatoce Perskiej lub cieśninie Ormuz, lub udział w operacjach zostanie uznane za bezpośrednie poparcie agresora i doprowadzi do poważnych konsekwencji” – napisał po koreańsku.
Wojna w Iranie. Seul dołączy do blokady cieśniny Ormuz?
Donald Trump wielokrotnie wywierał presję na sojuszników, by ci przyłączyli się do blokady cieśniny Ormuz, która jest szlakiem globalnych dostaw ropy naftowej.
W piątek informowano, że anonimowy urzędnik z biura prezydenta Korei Lee Jae Myunga przekazał, że jego państwo może wnieść wkład militarny w „zapewnienie swobodnej żeglugi w cieśninie Ormuz”. Zaznaczył przy tym, że stanie się tak tylko, jeśli nie wpłynie to negatywnie na gotowość militarną Korei. Dodał również, że ostateczna decyzja jeszcze nie zapadała.
Według jednego z sondaży 55 proc. Koreańczyków jest przeciwna wysłania okrętów do cieśniny Ormuz. Z drugiej strony na jej zamknięciu mocno ucierpiała gospodarka kraju. W 2025 roku dostawy morskie przez Ormuz zapewniały 61 proc. importowanej ropy i 54 proc. importowanej nafty. Wojna w Iranie mocno je jednak ograniczyła.
Źródło: Al Jazeera