Wielka zmiana dla turystów. Popularna usługa znika z lotnisk

Dlaczego UE chce zakazać foliowania bagażu?

Są co najmniej trzy powody, dla których foliowanie bagażów na lotnisku ma zostać zakazane.

1) Ograniczenie zużycia plastiku

Foliowanie walizki generuje odpad po jednorazowym użyciu, który w praktyce nie podlega recyklingowi. Po przylocie folia jest zdejmowana i wyrzucana, co oznacza czysty strumień plastiku bez dalszego zastosowania. Dla UE to przykład usługi, którą można łatwo wyeliminować, nie obniżając bezpieczeństwa podróżnych, a jednocześnie realnie ograniczyć ilość odpadów.

2) Zmniejszenie ilości odpadów

Wycofanie foliowania wpisuje się w regulacje PPWR, których celem jest zmniejszenie ilości odpadów opakowaniowych w całej Unii. Regulacje promują rozwiązania wielokrotnego użytku i eliminują formaty jednorazowe tam, gdzie istnieją funkcjonalne alternatywy. Zakaz nie dotyczy wyłącznie lotnisk – jest elementem szerszej polityki środowiskowej obejmującej handel, logistykę i usługi.

3) Łatwiejsze prześwietlanie bagażu

Folia utrudnia prześwietlanie bagażu, spowalnia kontrole bezpieczeństwa i komplikuje ręczne otwieranie walizek w przypadku dodatkowej kontroli. Z tego powodu część lotnisk już wcześniej ograniczyła lub zniechęcała do tej usługi. Przykładem jest Hanower, gdzie rezygnacja z foliowania została uzasadniona sprawniejszą obsługą bagażu i mniejszą liczbą problemów technicznych.

Kiedy nowe przepisy wejdą w życie?

W obiegu funkcjonuje kilka dat, które są brane pod uwagę, na ten moment jednak nie znamy konkretów.

• Do końca 2027 r. – UE planuje rozpoczęcie zakazu dla części jednorazowych opakowań, w tym folii używanej do owijania bagażu.

• Od 2028 r. – pasażerowie realnie zaczną odczuwać zmiany, ponieważ usługa będzie wycofywana stopniowo na kolejnych lotniskach.

• Do 2030 r. – foliowanie walizek ma całkowicie zniknąć z europejskich terminali.

• Daty pośrednie – niektóre materiały i rozwiązania mogą zostać objęte zakazem wcześniej, w zależności od szczegółowych przepisów i interpretacji.

Co z tego wynika dla turysty? Najbezpieczniej założyć, że od 2027/2028 r. usługa zacznie znikać z kolejnych lotnisk, a w dalszej perspektywie będzie już nie do użytku.